作者：禹志明 | 文章来源：新华网 | 更新时间：2008-6-19　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　
　　交通管理不许“利”字当头



　　湖南省内的“电子警察”、“雷达测速点”等道路交通技术监控系统的设备投入、维护管理，必须由政府投入，禁止任何企业、个人投资，已参与建设和管理的企业，７月底以前必须与政府有关部门终止合作。



　　电子警察、雷达测速等执法手段的推广一直是社会热点问题，一些地方因为企业和公安交警部门进行合作，引发了群众对此种执法究竟是以“创收”还是“执法”为主要目的的争议。



　　湖南省监察厅副厅长李政科表示：“少数地方技术监控系统运作实行公司化，存在部门和公司利益分成的问题。有的技术监控系统和道路交通标志标线设置不规范，一些路段限速不合理，有的雷达测速点设置不科学，导致处罚不公正。有的执法不规范，对交通违法行为处罚的自由裁量随意性大，往往一经电子警察抓拍都处以顶格处罚。这些问题都引起了群众的强烈不满。”



　　为了保障道路交通环境和谐顺畅，提升社会各界和人民群众的满意度。湖南省在６月１７日的纠风工作会议上下发了由湖南省监察厅、湖南省纠风办制定，经湖南省政府批准的《关于清理规范道路交通标志、技术监控设备设置使用和管理工作方案》。



　　方案还对一些技术监控系统和道路规范等问题直接“开刀”，公安交警部门在使用技术监控设备中设置不合理和执法不规范、公路限速标值和城区道路交通标志标线不合理、警示标志不明显或缺失的问题都是方案要解决的重点问题。同时，方案规定，将严格监管罚没款的收缴，严格执行收支两条线，实现收支脱钩。禁止将罚没款以任何形式返还执法部门，禁止下达罚没款指标等。同时，禁止收取罚没款滞纳金。



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