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『发布时间』2006年3月24日 『生效时间』2006年3月24日 鹤壁市人民政府关于加强我市农村客运站建设与管理工作的实施意见 [ 来源:鹤政〔2006〕12号
各县、区人民政府,市人民政府各部门:
农村客运站建设是农村公共基础设施建设的重要组成部分。加快农村客运站建设,是适应农村客运需要,改善农民出行条件,建设社会主义新农村的客观要求。为加强我市农村客运站的建设和管理。根据《河南省农村客运站建设管理实施意见》,结合我市实际,制定本实施意见。
一、农村客运站建设的任务
根据《河南省道路运输场站“十一五”发展规划》提出的农村客运站建设目标任务,结合我市实际,我市2006年完成22个乡级客运站、200个招呼站建设任务。具体建设任务由市交通局分解落实。
二、农村客运站建设的原则
放开建设投资市场,按照“谁投资、谁决策、谁受益、谁承担风险”的原则,优先吸引社会资金以独资、合作、合资、联营等方式参与场站建设。对社会公益性强,难以通过市场方式融资建设的场站,采取政府直接投资或政府补助进行建设。政府投资建设的场站要按照“政府负责、行业监管,严格标准,确保质量”的原则进行建设管理。
三、农村客运站建设的规模和政府补助资金标准、使用范围
按照交通部“关于落实农村客运站点项目计划加快农村客运站点建设的通知”精神,农村客运站原则上按交通部制定的《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200—2004)规定的五级站进行设计和建设。招呼站建设根据县(区)、乡(镇)、村道路沿线建制村的分布和道路通达、人口密度、群众出行的实际需要等情况合理布设。农村客运站要按照“便于旅客集散和换乘,便于车辆出入”的原则进行选址,建设样式设计要实用美观,标志标识新颖醒目,名称字体统一规范。具体可参照河南省交通厅统一设计图进行建设。
1.建设规模。农村客运站建设规模原则上按照乡镇人口多少,分为两个标准:一是5万人(含5万人)以上的乡镇,占地5亩以上,站房建筑面积不低于300平方米,公厕面积20-40平方米,检修台一座;二是5万人以下的乡镇,占地3亩以上,站房建筑面积不低于200平方米,公厕面积20-40平方米,检修台一座。
2.补助资金标准。按照农村客运站建设规模,从省交通规费中分别根据以下情况进行补助:
总人口在5万人(含5万人)以上的一般乡镇,省补助30万元。总人口在5万人以下的一般乡镇,省补助25万元。
招呼站建设省补助0.5万元。
建设资金不足部分由当地政府负责筹措。
3.补助资金使用范围。对于计划内的由政府部门主导新建的农村客运站,政府给予资金补助;对于社会投资建设的农村客运站,政府不给予资金补助;对于建设项目的土地采取租赁形式且租赁期低于15年的,政府不予资金补助。
四、农村客运站的项目管理
农
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樊雅强, 南京大学公共管理学院政治系政治学博士生,研究方向为政治学.
龙骏, 江西省景德镇市劳动与社会保障局党委书记、局长,研究方向为劳动与社会保障.
李小玉, 江西省社会科学院《企业经济》副主编、研究员,研究方向为区域经济、收入分配.
何斌, 仲恺农业技术学院人事处处长,研究员,主要从事高等教育与人力资源管理研究.
罗卫平, 中南民族大学副教授,主要研究民法学.
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