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近年来，交通肇事犯罪案件呈逐年上升趋势，严重威胁着公民的生命安全和财产安全。为了依法惩处交通肇事犯罪活动，修订后刑法关于交通肇事罪规定加重处罚情节。最高人民法院就审理交通肇事刑事案件具体应用法律又做了专门的司法解释，对于正确适用法律，审理好此类案件具有十分重要的指导作用。但实践中仍就个案适用法律问题存在分歧和争议，本文就司法实践中的突出问题谈几点认识。
一、交通肇事案件中“道路”的确定
司法实践中，由于交通肇事发生地的差异，而引发的刑事案件，会导致所确定的罪名不同。尤其值得关注的是有些案件源于对“道路”的理解和界定。
《中华人民共和国道路交通安全法》颁布前，我市法院已对“道路”的范围做了统一规定。对于路外发生的交通事故依法应当追究刑事责任的，按照最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条第二款规定定罪处罚，司法实践中没有分歧和争议。去年５月１日《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，随之，国务院颁布的《道路交通事故处理办法》废止，依据《道路交通事故处理办法》制定的《关于处理道路交通事故案件若干问题的意见》也被废止。个案审理中又对“道路”的理解产生分歧，存在着多种理解。最为常见的有两种观点，有的把“道路”限定的过于严格，如把在铁路道口、渡口范围内，未经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间公路等发生交通事故均认定为路外；有的认为，只要交管部门接到报案后受理并作出责任认定，就应视为《中华人民共和国道路交通安全法》规定的“道路”范围内。我们认为上述观点均有偏颇。
《中华人民共和国道路交通安全法》对“道路”一词用专条做了解释，即，道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公共通行的场所。从审判实践看，案件是千差万别的，就个案而言，适用这一解释仍显原则。我们认为对这一条规定还应诠释，诠释的原则应建立在有利于侦查、起诉、审判和保护受
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