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今年3月8日,李劲松行经首都机场高速被收取了10元车辆通行费,于是将首发公司告上法院,称对方“不当得利”。李劲松称,公开资料证实,首都机场高速路从1993年开始收费,当时修建这条公路的建设资金投资总额是11.65亿元。但按照市交通部门提供的数字,“2001年首都机场高速平均日交通量为8.6579万辆,年收入3.5亿元”计算,机场高速路至2005年底收入已超20亿元,早已偿还完11.65亿元的贷款和集资款。 李劲松认为,国务院《收费公路管理条例》规定,政府还贷公路在批准收费期限届满前已经还清贷款的,必须终止收费。 李劲松说,此案原定5月16日开庭审理。5月10日,首发公司副总经理冯雷等人专程前往李劲松处,“坦诚向申请人李劲松全面介绍了相关事实的详细情况和前因后果。”经过协商,双方已达成和解意见,于是他向朝阳法院提出了撤诉的请求。据悉,朝阳法院受理该申请后,已做出裁定,允许李劲松撤诉。 京华时报
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樊雅强, 南京大学公共管理学院政治系政治学博士生,研究方向为政治学.
龙骏, 江西省景德镇市劳动与社会保障局党委书记、局长,研究方向为劳动与社会保障.
李小玉, 江西省社会科学院《企业经济》副主编、研究员,研究方向为区域经济、收入分配.
何斌, 仲恺农业技术学院人事处处长,研究员,主要从事高等教育与人力资源管理研究.
罗卫平, 中南民族大学副教授,主要研究民法学.
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论文榜(共55819篇) (2008-5-2) |
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