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『发布时间』1993年3月4日
『生效时间』1993年3月4日
『标 题』广东省人民政府关于加快交通、能源、通信基础设施建设的通知
『发布单位』广东省人民政府
各市、县、自治县人民政府，省府直属各单位：
加快交通、能源、通信基础设施建设，是我省力争二十年基本实现现代化的需要。必须抓住当前有利时机，按照“统一规划，条块结合，分层负责，联合建设”的原则，充分动员群众，调动各部门、各方面的积极性，进一步建立和完善加快交通、能源、通信建设的新机制，运用市场经
济规律办事，改善投资环境，增强经济发展后劲。为此，特制定以下政策和措施：
一、进一步改革投资体制，广辟筹资渠道。
（一）继续实行省政府已经制定和出台的“以电养电”、“以路养路”、“以桥养桥”、“以港养港”、“以通信养通信”的优惠扶持政策。
（二）增加电力建设资金来源。地方电厂（除沙角Ｂ厂、广州电厂老机组、潭岭水电厂外）年发电量征收的省电力建设费继续全部返还，用于地方电源和电网建设；省征收的电力建设费、电源建设费用于电源建设部分实行有偿使用。
（三）公路养路费征收标准，按国务院有关部委的规定到位，以客、货运输营收总额的百分之十五折算费额征收，每两年调整一次；从１９９３年３月１起，外国籍和港、澳、台入境车辆的公路养路费按规定标准征收。
完善过桥（路）费的征收办法，适当提高征收标准。国道上的收费点，由省统筹，合理布点；集资贷款修建的路桥，在还贷期满后继续收取过路（桥）费的，所收资金按省四、市（县）六的比例分成，专项用于新的公路、桥梁建设。
（四）建立省交通建设发展基金。主要用于省重点交通建设项目，包括高速公路、地方铁路、港口、航道、机场等，由省集中掌握，实行有偿使用，滚动发展。基金来源：
１．开征城镇新开发土地使用交通建设附加费。凡城镇建设用地，每平方米征收二元。
２．开征汽、柴油交通建设附加费，每吨一百元，在两个炼油厂油品出厂时和铁路、海运油品到达港站时征收。（注：１９９３年６月３日广东省人民政府办公厅通知：省政府决定撤销此项规定，不再执行。）
（五）建立省地方通信发展基金。继续收取农话段费，长话、港澳电话附加费；从电话初装费中增收附加费。统一纳入省地方通信建设基金，单独列帐，滚动使用，并免征能源交通重点建设基金和预算调节基金，以及营业税。
（六）积极利用外国政府和国际金融组织贷款，充分利用国外出口信贷。外商投资建设能源、通信、铁路、港口、码头、航道、公路（包括大桥与隧道）、机场附属设施，按照生产性项目给予规定听优惠政策，并可在港口、铁路、公路、航道等沿线附近
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南京大学公共管理学院政治系政治学博士生,研究方向为政治学.
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