与《国务院法制办公室、交通部关于公布《收费公路管理条例(草案)》征求意见的通知》智能相关的新闻背景第11页 全球最大中文智能法律数据库 我要正义网 Laws,Rules and Regulations
   
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  • 经过智能检索,我要正义网中与 国务院法制办公室、交通部关于公布《收费公路管理条例(草案)》征求意见的通知 相关的 新闻背景 共有 171
    【新闻背景·免费】 郑州黄河公路大桥收费站确认违规仍然继续收费  
    审计公告发布之前,在河南当地,媒体和有关人士就质疑过郑州黄河公路大桥的收费。今年河南省两会期间,也有该省人大代表提出议案,建议政府将其取消。   在全国范围内,郑州黄河公路收费站只是审计署公告提出的众多违规收费站之一。面对这些被确认违规却仍在收费的收费站,一些群众呼吁,希望两会代表委员关注这个问题,让这些违规收费站尽快下课,政府尽快还路于民。   收费员的烦恼和大桥...

    【新闻背景·免费】 公路收费站乱局调查:不少收费站在起反作用  
    监督员李鑫如是说。   作为一名长期关注河南交通现状的维权人士,李鑫对公路收费站的研究颇深,他关注的焦点,除了被审计署爆出多收14.5亿元依然继续收费的黄河公路大桥收费站、“具有标本意义”的荥阳赵家庄收费站之外,还有诸多与之相关的现象。   这一系列现象,李鑫称之为“怪胎”,审视这些现象,或多或少会对公路收费站有所认识或思考……   一种疑惑 二级公路为何...

    【新闻背景·免费】 官员力挺“公路违规收费”底气不足  
    公告中提到的济南到青岛高速公路(济青高速)超合理回报年限收费问题作出如是回应。      2月27日,国家审计署发布的报告专门点名济青高速,“投资33.8亿元的济南至青岛高速公路,经测算收回投资并有合理回报的收费年限为12.65年,但批准的收费年限为30年,按2005年收费水平测算,将增加社会负担275亿元。”而今,山东省交通厅相关官员终于站了出来,给出了一个回应。令公众失望的是,官员...

    【新闻背景·免费】 35公里内3个收费站要钱 个体运输户无奈卖车  
    省交界地带,河南省在35公里内的一条公路上建了3个收费站。虽然地方财政增加了收入,但“掏”的都是当地老百姓的腰包。   在今年全国两会召开期间,河北省魏县12名政协委员,通过河北省政协上书国务院和全国政协,督促河南省政府尽快搬掉群众致富路上的“拦路虎”。   出门就遇“拦路虎” 群众留下“买路钱”   魏县张二庄乡位于河北省最南端,与河南省内黄县、南...

    【新闻背景·免费】 5部门组建部际协调会议 严查地方公路“三乱”问题  
    部门、单位、组织和个人违反国家法律和相关规定,在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的“三乱“行为进行严查。   地方政府越权批设收费站等为“三乱”行为   目前,全国31个省、自治区、直辖市实现了公路基本无“三乱”的阶段性目标,为进一步巩固治理成果,建立长效工作机制,交通部、公安部、国务院纠正行业不正之风办公室、农业部、国家林业局共同制定了《关于取消公路基本无“三乱”地区资格的暂行办法》。...

    【新闻背景·免费】 “匝道收费违法!” 省政协委员孟浩建议取消  
    这项“广东特色”的收费。   我省高速路投资回报率偏高   孟浩介绍,我省制定高速公路收费标准的原则与步骤是:先以高速公路的投资、预计车流量、经营期限和一定的投资回报率为参考依据,测算出标准车公里收费标准,然后再根据车型分类来确定各类车的收费标准系数。   孟浩说,按照该收费标准的制定原则,我省目前高速公路收费标准为:四车道0.45元/车公里;六车道0.6元/车公里。高速公路的...

    【新闻背景·免费】 上海市高速公路服务区运营管理暂行规定  
    速公路服务区运营管理暂行规定》已经2008年1月16日局办公会议通过,现予发布,自2008年2月1日起施行,请遵照执行。 二○○八年一月二十四日上海市高速公路服务区运营管理暂行规定   第一条 (目的与依据)   为加强本市高速公路服务区的运营管理,提高服务质量和管理水平,根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》及有关规定,结合本市实际,制订本暂行规定。   第二条...

    【新闻背景·免费】 谁说法律奈何不了收费公路  
    ”。资料表明,全世界收费公路14万公里,其中有10万公里在中国。交通部规定40公里设一收费站,而有些地方政府规定,高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。   收费公路的管理混乱问题,也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败之源。中国收费公路在建设、运营和管理等方面存在突出问题,其中部分公路通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上,成为“高价公路”,增加了社会的负担。   转让、收...

    【新闻背景·免费】 149亿违规通行费能否退还于民  
    段)公路上违规设置收费站158个,至2005年底违规收取通行费149亿元。按地方政府核定的收费期限和目前的收费水平测算,这些收费站点还将收费195亿多元(据2月28日《西安日报》)。   不可否认,1984年国家出台的“贷款修路,收费还贷”政策,对我国公路建设起到了一定的促进作用,有其积极意义。但随之而来的是,收费站多如牛毛,收费期限一再延长,人们对公路违规收费怨声载道。在2006年中国十大...

    【新闻背景·免费】 交通部:收费公路政策不动摇 严控收费规模  
    切实降低过高标准等措施解决其中的问题。   李盛霖在交通系统一个工作会议上说,在政府财力有限、有效投资不足的情况下,“贷款修路、收费还贷”政策是支撑公路事业持续快速健康发展的重要保障,“收费公路政策动摇不得”。   “没有这一政策,中国公路就丧失了后续发展能力,历史积淀的巨额债务难以偿还,国家高速公路网规划的目标就要延后实现。”李盛霖说。他强调,过去中国需要这一政策,今后相当长时间内仍...

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    曾晓东,
    北京师范大学教育学院,副教授.


    樊雅强,
    南京大学公共管理学院政治系政治学博士生,研究方向为政治学.


    龙骏,
    江西省景德镇市劳动与社会保障局党委书记、局长,研究方向为劳动与社会保障.


    李小玉,
    江西省社会科学院《企业经济》副主编、研究员,研究方向为区域经济、收入分配.


    何斌,
    仲恺农业技术学院人事处处长,研究员,主要从事高等教育与人力资源管理研究.


    罗卫平,
    中南民族大学副教授,主要研究民法学.


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