与《国务院法制办公室、交通部关于公布《收费公路管理条例(草案)》征求意见的通知》智能相关的新闻背景第9页 全球最大中文智能法律数据库 我要正义网 Laws,Rules and Regulations
   
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  • 经过智能检索,我要正义网中与 国务院法制办公室、交通部关于公布《收费公路管理条例(草案)》征求意见的通知 相关的 新闻背景 共有 171
    【新闻背景·免费】 “龙江第一路”哈大高速服务质量和收费权遭质疑  
    了诉状。经松北区法院审核,38名用户符合标准。现该案已被松北区法院正式立案。   “哈大高速”——哈尔滨至大庆路段是绥满公路黑龙江西段的一部分,全长132.861公里,该公路自1991年10月起开始运营,管理者为东北高速股份有限公司黑龙江省分公司。   此次,原告请求法院判令该公司返还违法收取用户的高速公路通行费;被告公司在其管理的哈大高速公路维修时应履行公告、警示...

    【新闻背景·免费】 诉首都机场高速违法收费 律师索10元“过路费”  
    ,朝阳法院受理此案。据了解,此前朝阳法院就“高速费是否合理”问题,向首发公司发出司法建议,但至今“石沉大海”。   贷款还清即变为城市公路,应免费通行   李劲松在起诉书中称,2007年3月8日下午,他驱车行经高速公路前往首都机场时,在高速路收费口被被告工作人员“强迫”收取10元“过路费”。3月10日,他从公开资料中查询得知,首都机场高速路从1993年开始收...

    【新闻背景·免费】 事隔两年 北京又一律师状告首都机场高速收费违法  
    继续收费的行为提出了质疑,并将北京首都高速公路发展有限公司告上了法庭,要求确认该公司收费行为“没有合法根据”。北京市朝阳区人民法院已正式受理此案。   值得注意的是,朝阳法院早在两年前胡凤滨律师状告首都机场高速收通行费案时就给有关部门发出3份司法建议,明确指出,胡凤滨对首都机场高速公路收费问题所提质疑存在一定“合理性”,建议督促整改。但是,相关部门仍我行我素。事隔两年,又不可避免地引...

    【新闻背景·免费】 公路收费权质押若干法律问题探讨  
    在建公路收费权是种期待权,用此项权利作为质押标的向银行申请贷款,出质人是以省级人民政府批准建设收费公路并同意建成后收费的批件为收费公路建设资金的贷款进行质押担保。在价值范围内,公路收费权可以多次质押。公路收费权质押合同由省级交通主管部门进行登记,自登记之日起生效。   随着我国基础设施项目投资力度的加大和西部大开发的稳步推进,公路建设迅速发展。由于公路建设所需资金巨大,成本回收周期...

    【新闻背景·免费】 九江大桥案追问路桥收费制度  
      这是6月16日拍摄的九江大桥坍塌事故现场。6月15日,325国道佛山段的九江大桥被一艘大型运沙船撞断,导致桥面坍塌,多辆汽车坠入江中。   一次举国震惊的撞桥坍塌事故,一桩索赔2558万余元的官司,引来的是一场对中国路桥收费制度的追问?   2007年6月15日清晨5时10分,“南桂机035”号运沙船由佛山高明开往顺德途中偏离主航道并撞向九江大桥...

    【新闻背景·免费】 广州两座收费站欲收费50年被勒令纠正  
    加大收费成本,使收费员的收入也达到8000元/月,四是没有人去监管。这些都是交通部门的责任,要说歪曲了,就是“一些地方”交通部门歪曲了。   ――王则楚   国家规定政府还贷公路收费最长不能超过15年,可是广州花都的杨荷、四角围两收费站公告的收费年限竟达50年。今年两会期间,省政协常委王则楚递交提案表示质疑,省交通厅日前作出答复,其属市、县违规自行转为经营性的收费站,且...

    【新闻背景·免费】 高速公路要发“万年财”?  
    速费5元。这是京石高速公路遭遇首次公益诉讼。7月9日,赵建磊开车从北京良乡进入京石高速北京段回市区,在他到达杜家坎收费站时,像往常一样摇开车窗,缴纳了5元的通行费。      回家后,赵建磊无意间发现,5元面额的收费票据上盖有“北京市首都公路发展有限责任公司”的财务章有问题。原来今年4月,“北京市首都公路发展有限责任公司”已经变更为“北京市首都公路发展集团有限公司”。根据我国《发票管理办法》相...

    【新闻背景·免费】 贷款还清票据失效 司机指证京石高速收费两宗罪  
      赵先生诉称:其于2007年7月9日到京西办事,途经北京市首都公路发展集团有限公司经营的京石高速公路,在杜家坎出口出站,交纳了5元的道路通行费,同时得到发票一张,上面印有“北京市首都公路发展有限责任公司发票专用章”字样。   后来赵先生通过媒体了解到,京石高速公路作为收费还贷的公路,已经通过收取通行费还清了贷款,并且有数亿元盈余。而《收费公路管理条理》第三十七条规定“收...

    【新闻背景·免费】 谁说法律奈何不了收费公路?  
    路14万公里,其中有10万公里在中国。交通部规定40公里设一收费站,而有些地方政府规定,高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。   收费公路的管理混乱问题,也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败之源。当然,有些公路收费是为了还贷款,但技术含量很低的高速公路收费员的月薪达到8000元,而很多公路贷款却还款不到位。在中国收费公路里程世界第一的背景下,国家审计署审计长李金华日前表示,对收费...

    【新闻背景·免费】 究竟借多少贷 北京新条例能否厘清收费公路糊涂账  
    接受本报记者采访时说,不能让老百姓交的钱成为一笔糊涂账。   人大代表15年追问   李淑媛是中国原子能科学院核物理所退休工程师,连续四届当选北京市人大代表,自从在1992年北京市人代会上第一次提出“停止京石高速公路北京段收费”的建议,15年来,李淑媛一直紧盯着这个问题不放。问题还在,收费依旧,而她已是两鬓苍苍的花甲老人。   北京市审计局提供给她的...

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    曾晓东,
    北京师范大学教育学院,副教授.


    樊雅强,
    南京大学公共管理学院政治系政治学博士生,研究方向为政治学.


    龙骏,
    江西省景德镇市劳动与社会保障局党委书记、局长,研究方向为劳动与社会保障.


    李小玉,
    江西省社会科学院《企业经济》副主编、研究员,研究方向为区域经济、收入分配.


    何斌,
    仲恺农业技术学院人事处处长,研究员,主要从事高等教育与人力资源管理研究.


    罗卫平,
    中南民族大学副教授,主要研究民法学.


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